軸銷類零部件，通常是加工了之后配套給軸承使用，在軸承行業(yè)里面他們也有人叫他滾針或者叫滾子等等叫法，一般情況下很多人會(huì)認(rèn)為這個(gè)應(yīng)該是生產(chǎn)軸承的廠家才會(huì)做這個(gè)，其實(shí)不然，像我們這樣的精密零部件加工公司也完全可以做，不但可以做，而且可以做的非常好，今天我們就來介紹一下軸銷累零件的設(shè)計(jì)理念和先關(guān)知識(shí)。
　　軸銷類零部件通常表現(xiàn)為應(yīng)力作用下的延遲斷裂現(xiàn)象。曾經(jīng)出現(xiàn)過汽車彈簧、墊圈、螺釘、片簧等鍍鋅件,在軸銷零件裝配之后數(shù)小時(shí)內(nèi)陸續(xù)發(fā)生斷裂,斷裂比例達(dá)40%～50%。某特種產(chǎn)品鍍鎘件在使用過程中曾出現(xiàn)過批量裂紋斷裂,曾組織過全國性攻關(guān),制訂嚴(yán)格的去氫工藝。另外,有一些氫脆并不表現(xiàn)為延遲斷裂現(xiàn)象,例如:電鍍掛具(鋼絲、銅絲)由于經(jīng)多次電鍍和酸洗退鍍,滲氫較嚴(yán)重,在使用中經(jīng)常出現(xiàn)一折便發(fā)生脆斷的現(xiàn)象;獵槍精鍛用的芯棒,經(jīng)多次鍍鉻之后,墮地?cái)嗔?有的淬火零件(內(nèi)應(yīng)力大)在酸洗時(shí)便產(chǎn)生裂紋。這些零件滲氫嚴(yán)重,無需外加應(yīng)力就產(chǎn)生裂紋,再也無法用去軸銷恢復(fù)原有的韌性。
　　軸銷在軸銷抗減設(shè)計(jì)時(shí)，軸銷栓摩擦型連接是以外剪力達(dá)到板件接觸面間由螺栓擰緊力所提供的可能最大摩擦力作為極限狀態(tài)，也即是保證連接在整個(gè)使用期間內(nèi)外 剪力不超過最大摩擦力。板件不會(huì)發(fā)生相對滑移變形（螺桿和孔壁之間始終保持原有的空隙量），被連接板件按彈性整體受力。在抗剪設(shè)計(jì)時(shí)，高強(qiáng)軸銷承壓型連接 中允許外剪力超過最大摩擦力，這時(shí)被連接板件之間發(fā)生相對滑移變形，直到螺栓桿與孔壁接觸，此后連接就靠螺栓桿身剪切和孔壁承壓以及板件接觸面間的摩擦力 共同傳力，最后以桿身剪切或孔壁承壓破壞作為連接受剪的極限狀態(tài)。